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同步帶輪-高精度齒輪找航銳-同步帶輪廠商 :
齒輪,皮帶 新型同步輪同步帶輪參數(shù),同步帶輪專利同步帶輪選型下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明,。
如圖 1 所示,,5m同步帶輪,本同步帶輪,,包括具有中心孔 H 的筒狀輪體 1 ,,筒狀輪體 1 的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板 2 ,,在兩塊端板 2 之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體 12 ,槽體
12 的橫截面呈等腰梯形,。兩塊端板 2 具有防止傳動(dòng)帶脫落的功能,,槽體 12 增強(qiáng)了同步帶輪的傳動(dòng)性。
筒狀輪體 1 與環(huán)形端板 2 連為一體,。環(huán)形端板 2 的外側(cè)具有與環(huán)形端板 2 同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán) 21 ,,同步帶輪,環(huán)形凸環(huán) 21 與環(huán)形端板 2 連為一體,。
本同步帶輪,,傳動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn),工作時(shí)無滑動(dòng),,承載力強(qiáng)且強(qiáng)度高,。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,,但并不會(huì)
偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍,。
盡管本文較多地使用了筒狀輪體 1 、中心孔 11 ,、槽體 12 ,、端板 2 、環(huán)形凸環(huán) 21
等術(shù)語,,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性,。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的
了解同步帶輪同步帶輪發(fā)展同步帶輪選型
41(帶輪與帶(包括V帶))國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議于2011年10月24日~27日在英國(guó)倫敦召開,,我國(guó)作為ISO/TC41國(guó)和SC3第二秘書國(guó),,同時(shí)作為SC1、SC3和SC4的P成員國(guó),,參加了ISO/TC41/SC1,,SC3,SC4和ISO/TC41全會(huì),。中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心的全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),,同步帶輪選型手冊(cè),統(tǒng)一組織中國(guó)代表團(tuán),,5m同步帶輪尺寸,,共有五人參加了本次會(huì)議,中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心,、全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)同步帶分研究員參加了本次會(huì)議,。
這次中國(guó)代表團(tuán)參加帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議,與國(guó)外專家進(jìn)行溝通,,及時(shí)了解到各分會(huì)的工作進(jìn)展,,以及帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂的進(jìn)行情況,與參會(huì)人員和專家建立了聯(lián)系,,為我國(guó)承擔(dān)ISO/TC41,、開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了基礎(chǔ),也為今后我國(guó)實(shí)質(zhì)性參與帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了必要的鋪墊
一,、國(guó)內(nèi)同步帶,、輪標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo) 準(zhǔn) 列 表
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)名稱
GB/T 10412-2002
普通和窄V帶輪(基準(zhǔn)寬度制)
GB/T 11355-1989
V帶傳動(dòng) 額定功率的計(jì)算
GB/T 13490-2006
V帶 帶的均勻性 測(cè)量中心距變化量的試驗(yàn)方法
GB 6931.2-86
V帶傳動(dòng)術(shù)語
GB/T 17516.1-1998
V帶和多楔帶傳動(dòng) 測(cè)定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法 第1部分:V帶
GB/T 17516.2-1998
V帶和多楔帶傳動(dòng) 測(cè)定節(jié)面位置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法 第2部分:多楔帶
GB/T 15828-1995
V帶和多楔帶傳動(dòng) 節(jié)線位置的動(dòng)態(tài)測(cè)定
GB/T 3686-1998
V帶拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)方法
GB/T 14562-1999
V帶疲勞試驗(yàn)方法 有扭矩法
GB/T 3688-1998
V帶線繩粘合強(qiáng)度試驗(yàn)方法
GB/T 15531-1995
帶傳動(dòng) 帶輪 中心距調(diào)整極限值
GB/T 10715-2002
帶傳動(dòng) 多楔帶、聯(lián)組V帶及包括寬V帶,、六角帶在內(nèi)的單根V帶 抗靜電帶的導(dǎo)電性:要求和試驗(yàn)方法
ISO 9563-1990
帶傳動(dòng) 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率 特性及試驗(yàn)方法
GB/T 17197-1997
帶傳動(dòng) 聯(lián)組普通V帶輪(有效寬度制)
GB/T 11358-1999
帶傳動(dòng) 平帶和帶輪 尺寸和公差
GB/T 13575.1-1992
帶傳動(dòng) 普通V帶傳動(dòng)
GB/T 11356.1-1997
帶傳動(dòng) 普通及窄V帶傳動(dòng)用帶輪(基準(zhǔn)寬度制) 槽形檢驗(yàn)
GB/T 10414.2-2002
帶傳動(dòng) 同步帶傳動(dòng) 汽車同步帶輪
GB/T 13575.2-1992
帶傳動(dòng) 窄V帶傳動(dòng)
GB 6931.1-86
帶傳動(dòng)基本術(shù)語
GB/T 6931.3-2008
帶傳動(dòng)術(shù)語 第3部分:同步帶傳動(dòng)術(shù)語
GB 11357-89
帶輪的材質(zhì),、表面粗糙度及平衡
FZ/T 90042.6-1992
紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 帶輪
FZ/T 90042.2-1992
紡織機(jī)械用同步帶傳動(dòng) 高扭矩同步帶尺寸
FZ/T 90042.4-1992
5m同步帶輪-同步帶輪-高精度齒輪找航銳由東莞市航銳機(jī)械科技有限公司提供。5m同步帶輪-同步帶輪-高精度齒輪找航銳是東莞市航銳機(jī)械科技有限公司(hudi365.com)今年全新升級(jí)推出的,,以上圖片僅供參考,,請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:胡生,。